技术文章您当前的位置:首页 > 技术文章 > 混凝土轨枕疲劳试验机在技术具有哪些特殊方案?

混凝土轨枕疲劳试验机在技术具有哪些特殊方案?

日期:2019-04-18浏览:38次

  混凝土轨枕疲劳试验机的伺服直线作动器位移传感器内置于活塞杆内采用磁致伸缩位移传感器,运动灵活不受外来干扰,活塞杆采用超精加工,表面镀络抛光达Rα0.4u。作动器外置安装有由过滤精度为0.003mm精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器、航天部609研究所动态试验机专用两级电液伺服阀组成的液压模块。精密滤油器安装在电液伺服阀前,可有效防止电液伺服阀因液压油污染造成堵塞。混凝土轨枕疲劳试验机泵站油箱采用全封闭设计,可有效防止外界杂质进入液压系统对液压油的污染。油箱材料采用不锈钢板,可有效防止金属腐蚀对液压油产生的污染。
 
  混凝土轨枕疲劳试验机的技术方案:
 
  1、混凝土轨枕疲劳试验机用于测定标准轨距铁路预应力混凝土枕(含岔枕、宽枕、桥枕)的疲劳性能。完全满足TB/T1878-2002预应力混凝土枕疲劳试验方法。
 
  2、主机为四立柱框架式结构, 500kN伺服直线作动器上置于主机横梁。试验夹具分别安装在底座和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整、弹性松开式结构,保证试验过程中横梁稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理,可有效增加立柱抗磨损能力,提高防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好等特点,并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。
 

 

  3、ENUO作动器:伺服直线作动器是试验机核心部件,试验机通过作动器输出试验力。采用自有技术自行设计制造,作动器上置在主机横梁,由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。
 
  4、全数字单通道伺服控制器:
 
  4.1、控制通道数量:1个,包括试验力和位移两个闭环控制回路,具有控制模式无扰平滑切换功能,并可扩展变形闭环控制,配置站点控制接口数量:2个。
 
  4.2、蕞高闭环控制数据刷新频率为6kHz、控制器A/D、D/A分辨率为16位,信号发生频率范围:0.001Hz~20kHz;

上一篇:铁路弹条扣件疲劳试验机试验设备

下一篇:混凝土管桩抗弯试验机在操作步骤上具有什么流程?